وتم إعادة إطلاق علامة "داتسون" التجارية عام 2014 بعد أن تم سحبها تدريجياً من الأسواق العالمية عام 1981. ومنذ ذلك الحين، تم بيع أكثر من 170.000 سيارة في أسواق الهند وإندونيسيا وروسيا وجنوب إفريقيا. وبالإعلان عن دخولها أسواق الشرق الأوسط مجدداً عبر بوابة لبنان، تسعى "داتسون" لتوظيف حضورها التاريخي العريق في المنطقة كعلامة من العلامات التجارية التي حظيت بقاعدة شعبية واسعة منذ قيام شركة "رسامني يونس" للسيارات ببيع سيارة "داتسون" الأولى في لبنان عام 1967.

وبهذه المناسبة، أجرى موقع عالم السيارات مقابلة حصرية وخاصة مع سمير شرفان، العضو المنتدب لشركة "نيسان الشرق الأوسط"، وإليكم ما قاله:

ستتوفر سيارة صالون "أون- دو" بأربعة أبواب، وسيارة "مي- دو" هاتشباك بخمسة أبواب عبر شركة "رسامني يونس"، وقد تم تصميم السيارتين في "مركز التصميم العالمي" التابع لشركة "نيسان" بمدينة أتسـوجي في اليابان.

وابتداءً بسعر 11.900 دولار أميركي، تتيح سيارة "أون- دو" أعلى مستويات الجودة والموثوقية والتنافسية؛ حيث تم تصميمها لتكون سيارة عائلية بامتياز مع التركيز بشكل رئيسي على عاملي الرحابة والمتانة. بدورها، تتمتع سيارة هاتشباك "مي- دو" بتصميم عصري أنيق وديناميكي يتناغم مع موثوقيتها العالية واستخداماتها المتعددة. وسيتم طرح هذه السيارة ابتداءً من سعر 12.900 دولار أمريكي.

ومن المتوقع أن تلقى السيارتان قبولاً واسعاً لدى شرائح مختلفة من العملاء، حيث تستهدف "أون- دو" المشترين الراغبين بسيارة تلبي احتياجاتهم العائلية، بينما تتمتع "مي- دو" بجاذبية كبيرة لدى الشباب الذين ينشدون قضاء أوقات ممتعة مع امتلاك وسيلة نقل على درجة عالية من الديناميكية والموثوقية.

وتم تصنيع السيارتين وفقاً لأعلى معايير الدقة والنزاهة، وهما تتميزان بتصميم عصري، ومواد عالية الجودة، وارتفاع أمثل عن سطح الأرض، ورحابة كبيرة في صندوق الأمتعة. وتوفر السيارتان كذلك باقة واسعة من مواصفات السلامة المتطورة ووسائل الراحة القياسية لضمان قيادة سلسة وواثقة مع كفالة لثلاث سنوات أو 100.000 كم.